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时速350kmh百米高速轨在河钢邯钢下线
2020-06-03 14:03:53 来源:优德88-优德体育官网-优德app官网 浏览次数 50

[摘要] 据媒体消息,日前,在河钢邯钢大型轧钢厂,一根根长100米,像火红“巨龙”一样的钢轨平稳下线,这是首次为国家铁路工程鲁南高铁研发量身定制的350km/h百米高速轨,累计两批8000余吨已发货,确保合同订单总量2.2万吨供应任务如期完成。时速350km/h高速轨,是目前世界运行最高时速的高速轨,一定意义上代表着“世界速度”。高铁是国民经济发展的动脉,而重轨是建设高铁的重要材料。重轨生产连续性强,冶炼工艺复杂,轧制难度大,属于“高、精、尖、特”钢种,代表着钢铁企业的制造水平。350km/h百米高速轨与其他铁路用重轨相比,在夹杂物、尺寸精度、平直度、表面质量等方面要求极为苛刻。河钢邯钢之前供货国铁的重轨产品,主要用于160km/h和250km/h速度级别铁路建设。而350km/h速度级别高速重轨对质量要求和生产难度都极具挑战性。接到该批订单后,河钢邯钢高度重视,克服各种困难,专门制定了研发试制、生产组织、工艺控制和产品发运方案等,组织技术人员进行专项攻关。河钢邯钢钢轨产品的品质一步步实现跨越式的提升,去年被上海、西安等8个铁路局的12条铁路主线个城市的地铁大量使用,还陆续走出国门,参与到“一带一路”沿线多个国家和地区的基础设施建设。

  据媒体消息,日前,在河钢邯钢大型轧钢厂,一根根长100米,像火红“巨龙”一样的钢轨平稳下线,这是首次为国家铁路工程鲁南高铁研发量身定制的350km/h百米高速轨,累计两批8000余吨已发货,确保合同订单总量2.2万吨供应任务如期完成。

  时速350km/h高速轨,是目前世界运行最高时速的高速轨,一定意义上代表着“世界速度”。高铁是国民经济发展的动脉,而重轨是建设高铁的重要材料。重轨生产连续性强,冶炼工艺复杂,轧制难度大,属于“高、精、尖、特”钢种,代表着钢铁企业的制造水平。350km/h百米高速轨与其他铁路用重轨相比,在夹杂物、尺寸精度、平直度、表面质量等方面要求极为苛刻。河钢邯钢之前供货国铁的重轨产品,主要用于160km/h和250km/h速度级别铁路建设。而350km/h速度级别高速重轨对质量要求和生产难度都极具挑战性。

  接到该批订单后,河钢邯钢高度重视,克服各种困难,专门制定了研发试制、生产组织、工艺控制和产品发运方案等,组织技术人员进行专项攻关。河钢邯钢钢轨产品的品质一步步实现跨越式的提升,去年被上海、西安等8个铁路局的12条铁路主线个城市的地铁大量使用,还陆续走出国门,参与到“一带一路”沿线多个国家和地区的基础设施建设。

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